Projekt One More Pile prebieha v severnom Švédsku už dva roky. Cieľom tohto projektu je objaviť spôsoby racionalizácie zvozu vyťaženého dreva. Hlavnú úlohu v tomto projekte hrá 30 metrov dlhá súprava Volvo s nosnosťou 66 ton. Pokiaľ by bol tento typ súprav prijatý ako štandard, znížila by sa podľa najnovších údajov spotreba paliva pri zvoze dreva o 20%.

Premiérke Radičovej skončila vo štvrtok 14-dňová lehota, počas ktorej chcela podniknúť určité kroky smerom k zastaveniu štrajku nespokojných autodopravcov. V piatok 18. februára sa konalo rokovanie zástupcov UNASu na ministerstve dopravy a následne na úrade vlády.

Na ministerstve dopravy sa stretli so štátnym tajomníkom Ersékom a poradcom ministra Figeľa a dostali tento prísľub:

Black Amber od Svempasu – úžasný vzhľad zvnútra i zvonku 

Samotné vlastníctvo, alebo riadenie Scanie V8, nie je pre mnohých dopravcov a vodičov dostatočné a preto veľmi často venujú mimoriadne úsilie prispôsobeniu vozidla vlastnej predstave o dokonalosti a jeho „personalizácii“. Pre niektorých z takýchto vyznávačov Scanie teraz automobilka ponúka špeciál poháňaný vidlicovým osemvalcom, ktorý nadväzuje na veľmi úspešnú limitovanú edíciu Dark Diamond predstavenú v roku 2009.

Pri medzinárodnej cestnej nákladnej doprave je zodpovednosť dopravcu za poškodenie alebo stratu tovaru, prepravovaného na základe nákladného listu CMR, stanovená Dohovorom o prepravnej zmluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave. Zodpovednosť dopravcu vyplýva z jeho základného záväzku, uskutočniť dohodnutú prepravu z miesta odoslania do miesta určenia s odbornou starostlivosťou a v dohodnutej, resp. primeranej lehote a vydať zásielku oprávnenému príjemcovi v neporušenom stave.

ZVOLEN 15. januára (SITA) - Od vlády chcú splnenie štyroch požiadaviek, prvou z nich je pozastavenie výberu mýta až do prešetrenia tendra na prevádzkovateľa mýta nezávislým medzinárodným audítorom.

Štrajkovú pohotovosť v súvislosti s aktuálnou podobou mýtneho spoplatnenia ciest vyhlásili na dnešnej výročnej schôdzi členovia Únie autodopravcov Slovenska (UNAS). Od vlády požadujú pozastaviť výber mýta až do prešetrenia tendra na prevádzkovateľa mýta nezávislým medzinárodným audítorom, presunúť výber dane z motorových vozidiel zo samosprávnych krajov na štát, znížiť ju a výnos z nej účelovo viazať na opravy a údržbu ciest, kompenzovať zvýšené náklady autodopravy profesijnou vratkou spotrebnej dane z minerálnych palív a podpísať zmluvu o spolupráci medzi UNAS a ministerstvom dopravy.

Predstavujeme Vám najmodernejší profesionálny navigačný systém pre kamióny a autobusy, ktorý umožňuje vodičom medzinárodnej dopravy zadať údaje o výške, šírke, dĺžke, počtu náprav, váhe a tiež špeciálnych nariadení na prepravu nebezpečných vecí ADR. Navigačný systém tak zohľadňuje individuálne údaje týkajúce sa vozidla a vylúči cesty, ktoré sú príliš malé a úzke, a tiež tunely a mosty, ktoré kamión nemôže používať. Rovnako vozidlá ADR budú navigované iba po vhodných cestách.

Pri podnikaní v cestnej nákladnej doprave sú kladené na vodičov okrem vedenia vozidla ďalšie požiadavky. Okrem dohľadu nad vozidlom a prepravovaným tovarom sú zodpovední za doklady, ktoré musí mať vodič vo vozidle počas prepravy. Pri kontrole na cestách sú vodiči prvými osobami, ktoré musia kontrolórom doklady predkladať, resp. upresňovať skutočnosti v súvislosti s predloženými dokladmi. Ktoré sú ale povinné doklady, ktoré musí vodič počas prepravy mať k dispozícii vo vozidle? Na uvedenú otázku často nevedia presne odpovedať dispečeri, nie to ešte vodiči.

Ministerstvo vnútra predložilo do medzirezortného pripomienkového konania novelu zákona o cestnej premávke. Rezort ju vypracoval na základe potreby úplného prebratia smernice o vodičských preukazoch, čo nebolo poslednou novelou zabezpečené v plnom rozsahu.

Keď cítite únavu a potrebujete sa povzbudiť, máte niekoľko možností. Zastaviť na najbližšej pumpe, spraviť si „kolečko“ okolo auta, naliať do seba kávu, energetický nápoj alebo dať si energetickú čokoládu pre vodičov s názvom Scho-ka-kola.

YETD 2010. Prvé víťazstvo domácich. Dvadsaťšesťročný švédsky reprezentant Andreas Söderström zvíťazil v dramatickom finále tohtoročného ročníka prestížnej súťaže „Mladý európsky vodič kamióna YETD 2010“, ktorej sa v základných kolách zúčastnilo viac ako 10 000 profesionálov vo väčšine krajín starého kontinentu. Patrick Schildmann z Nemecka bol druhý a Zarko Tokic z Rakúska obsadil 3. miesto.