(článok na stránke SME.SK) Cesta do pekla býva dláždená dobrými úmyslami. Toto príslovie by si mal uvedomiť aj zákonodarca, ktorý vytvoril vyhlášku Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky (MDPT) číslo 464/2009 Z.z. , ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách.

20. novembra 2009 nadobudla účinnosť nová vyhláška MDPT SR č. 464/2009 Z. z., ktorá určuje podrobnosti o prevádzke vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách.

(DRAHOVSKY.BLOG.SME.SK) Na legislatívne nezmysly sa príde väčšinou náhodou až keď konkrétna situácia vznikne. Tak je to aj s diaľničnými nálepkami a tak isto to s najväčšou pravdepodobnosťou bude aj pri elektronickom mýte na Slovensku. K tomu všetkému sa tieto pôvodom legislatívne nedorobky transformujú cez políciu na šikanovanie čo vedie k všeobecnej nespokojnosti s riadením štátu.

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky vydalo k prvému októbru vyhlášku 388/2009 – Mýtny poriadok. Profivodic.sk vám ponúka jeho znenie rozdelené podľa jednotlivých paragrafov:

Mnoho slovenských vodičov z povolania je nútených porušovať predpisy. Konkrétne predpisy stanovujúce maximálny čas, ktorý môže vodič stráviť pracovne za volantom (za deň, za týždeň) a zároveň minimálny čas určený na prestávky počas jazdy. K tomuto porušovaniu ich nútia ich zamestnávatelia. Podľa výsledkov ankety portálu Profivodic.sk sa to týka až 79,3 % profesionálnych vodičov! 

V súvislosti so zavedením mýta od 1. januára 2010 a ukončenia platnosti ročných diaľničných nálepiek pre vozidlá nad 3,5t k 30. septembru 2009 vznikla otázka, ako budú spoplatnené diaľnice v októbri, novembri a decembri.

Pre vozidlá nad 3,5t je potrebné dokúpiť diaľničné nálepky pre zvyšné tri mesiace. Je tak na vodičoch a dopravcoch ako sa rozhodnú, ktorá nálepka je pre nich výhodnejšia. K dispozícií sú mesačné, týždňové alebo jednodňové nálepky.

Od prvého septembra 2009 je v účinnosti nariadenie vlády č.349/2009 o najväčších prípustných rozmeroch vozidiel a jazdných súprav, najväčších prípustných hmotnostiach vozidiel a jazdných súprav a ďalšie súvisiace technické požiadavky na vozidlá a jazdné súpravy spolu so špeciálnym označením vozidiel a jazdných súprav.

Obsah nariadenia nájdete v časti zoznam predpisov a zákonov alebo TU.

Čo dokáže GPS navigácia? Aké funkcie by mal mať GPS navigačný prístroj? Ako si správne vybrať zo širokej ponuky navigačných zariadení? To sú otázky, na ktoré by ste si mohli vedieť odpovedať po prečítaní tohto článku.

Určite nie som jediný vodič, ktorý sa pred cestou vždy pripravuje a prejde si dopredu cestu a cieľ aj napriek tomu, že vlastní navigačný systém. Na internete je mnoho vyhľadávačov a plánovačov trás alebo máp, ale väčšinou majú veľké nedostatky hlavne čo sa pokrytia Slovenska týka. Už niekoľko rokov používam dva. Nižšie vám ich predstavím a opíšem, čo všetko dokážu.